خانه » اخبار روز » تاملی بر بازتاب تصادف دلخراش قم-تهران در رسانه های جهان

تاملی بر بازتاب تصادف دلخراش قم-تهران در رسانه های جهان

روزنامه ها را که ورق می زنیم، نقل قولی از جانب یک مسئول ذکر شده است که امیدواریم تکذیب شود: «من با اتوبوس … [مدل اتوبوس ذکر شده است] مسافرت نخواهم کرد!»؛ اظهار نظری که اگر نگوییم اوج خودخواهی ایشان را نشان می دهد، دست کم اثری از مسئولیت پذیری در آن به چشم نخورده و نمی توان دورنمایی خوبی از آن متصور بود.

به گزارش «تابناک»، برخورد مرگبار دو دستگاه اتوبوس در اتوبان قم-تهران و کشته شدن 44 (و به روایتی 45) تن از سرنشينان آن ها، به قدری عجیب و مهیب بود که به سرعت در رسانه های جهان بازتاب یافت.

خبرگزاري آسوشيتدپرس با انتشار خبر برخورد مرگبار اين دو دستگاه اتوبوس، به تشریح جزئیات ماجرا پرداخت و نوشت: آمارها در اين کشور حاکي از آن است که هر ساله در ايران بیش از 20 هزار تن جان خود را در سوانح رانندگي از دست مي دهند.

تاملی بر بازتاب تصادف دلخراش قم-تهران در رسانه های جهان

خبرگزاري شينهوا نه تنها خبر اين حادثه و جزئيات آن را منتشر کرد بلکه گزارش های تصویری مفصلی از بقایای برجا مانده از اتوبوس ها در محل رویداد و همچنین بازماندگان مجروح این حادثه تلخ در بیمارستان منتشر کرد و نوشت: نقص فني خودروها و عدم مهارت کافي رانندگان از جمله عوامل بروز سوانح رانندگي در ایران هستند.

تاملی بر بازتاب تصادف دلخراش قم-تهران در رسانه های جهان

گلوبال پست آمریکا نیز با پوشش خبر این رویداد، ایران را رکورددار آمار جان باختگان حوادث جاده ای در جهان خواند.

تاملی بر بازتاب تصادف دلخراش قم-تهران در رسانه های جهان

بی بی سی هم با پرداختن به این خبر و جزئیات آن، آمار جان باختگان سوانح جاده ای در کشورمان را حدود 28 هزار تن در سال 1369 (1990 میلادی) ذکر کرد تا تاکیدی بر کاهش این آمار طی سالهای گذشته و بهبود آمار داشته باشد.

تاملی بر بازتاب تصادف دلخراش قم-تهران در رسانه های جهان

علاوه بر این خبرگزاری ها، بسیاری دیگر از خبرگزاری ها و سایت های خبری در اقصی نقاط جهان خبر رویداد دردناک به وقوع پیوسته در اتوبان قم-تهران را بازانتشار دادند. البته رسانه های کشورهای همسایه نیز به طور ویژه تر جزئیات این حادثه را پوشش دادند تا دست کم دریابیم که بی دلیل نبوده رئیس پلیس راهور ناجا این رویداد را نادر توصیف کرده است.

تاملی بر بازتاب تصادف دلخراش قم-تهران در رسانه های جهان

تاملی بر بازتاب تصادف دلخراش قم-تهران در رسانه های جهان

تاملی بر بازتاب تصادف دلخراش قم-تهران در رسانه های جهان

تاملی بر بازتاب تصادف دلخراش قم-تهران در رسانه های جهان

تاملی بر بازتاب تصادف دلخراش قم-تهران در رسانه های جهان

تاملی بر بازتاب تصادف دلخراش قم-تهران در رسانه های جهان

تاملی بر بازتاب تصادف دلخراش قم-تهران در رسانه های جهان

تاملی بر بازتاب تصادف دلخراش قم-تهران در رسانه های جهان

بدین ترتیب نه تنها می بایست علل وقوع رویدادی چنین دردناک کنکاش شده و با عوامل موثر در شکل گیری آن به شدت برخورد کرد، بلکه باید توجه داشت که مبادا وسعت این رویداد سبب شود که انرژی مسئولان صرف پیگیری تصادفی شود که با همه دردناکی، رخ داده و قابل جبران نیست بلکه باید بیاندیشیم که چگونه می توان کاری کرد که شتاب روند مثبت کاهش آمار جان باختگان سوانح رانندگی در کشورمان طی سالهای گذشته، افزایش یافته و اقدامات پیشگیرانه مصمم تر پیگیری شود.

اگر از این منظر به رویداد تلخ اتوبان قم-تهران توجه کنیم، نیازمند هدف گذاری دراز مدت و کوتاه مدت خواهیم بود تا نه تنها ضرورت گسترش حمل و نقل ریلی (بلند مدت) و عقب ماندگی در این زمینه جلوه گر شده و مورد نقد قرار گیرد، بلکه محقق نشدن اهداف کوتاه مدت تعریف شده ای همچون ارتقا ایمنی خودروها (مثل تجهیز خودروهای سواری به کیسه هوا که سالها پیش مصوب شده ولی اجرایی نشده است!) نگران کننده تر از همیشه نمود بیابد.

اینجاست که باید از مسئولانی که به خبر دردناک روز گذشته واکنش نشان داده اند –و چه بسا به مسئولانی که حتی از واکنش نشان دادن هم دریغ ورزیده اند،- طلب کنیم که برنامه شان برای اجرایی کردن اهداف بلند مدت و کوتاه مدت را منتشر کنند تا مایه امیدواری شود وگرنه کم نداشته ایم حوادثی که دردناک بوده اند و بعد از وقوع، وعده های فراوانی درباره شان داده شده است؛ ماجرای اتوبوس دانش آموزان بروجنی و یا ذوب شدن پوست دانش آموزان شین آبادی را که یادتان هست؟!

گردآوری: مجله اینترنتی پارسی وان

منبع: تابناک

بدنسازی و نتاسب اندام

همچنین ببینید

عوارض بوتاکس پیشانی

با عوارض بوتاکس پیشانی اشنا شوید

در بوتاکس یک سم ضعیف شده که توسط نوعی باکتری تولید می شود به عضله …

بدون دیدگاه

  1. خیلی دلم سوخت

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *